Con la participación de altas personalidades del mundo turístico y aeronáutico regionales, esta mañana a las 9:40 horas llegó de Cancún el vuelo de estreno de la empresa aérea peninsular "Mayair", con su director general a la cabeza, Jaime Valenzuela Tamariz, y con la tradicional bienvenida del "Arco de la Amistad" por parte de los bomberos aeroportuarios.
La importancia del nuevo vuelo es que se sumará otros dos que Link lleva cabo todos los días a Cancún desde hace poco más de un año, aunque la gran diferencia es que ahora los viajeros meridanos tendrán la certeza de que no tendrán que bajar en Cancún porque la escala obligada será de solamente 30 minutos, para seguir a la isla caribeña quintanarroense.
El pequeño equipo alemán, tipo Dornier 28 y con matrícula XA-AIR, vino al mando del CPA Manuel Martínez y 18 pasajeros, de los cuales solamente cuatro bajaron en nuestra ciudad, en tanto que su regreso a Cancún ocurrió al cabo de poco más de una hora, ya que en ese lapso se efectuó una serie de eventos a los que este reportero no tuvo acceso, por tratarse de una "zona restringida".
Es más, el director Valenzuela Tamariz aseguró que su próxima meta será enlazar a Mérida de manera directa hasta Cozumel, sin las escalas de Cancún, Chichén Itzá ó Playa del Carmen, ya que hasta ahora la demanda de espacios a la isla cozumeleña no justifica que se lleve cabo de esa manera, por lo que es necesario hacer una parada en Cancún, porque desde allí es de donde se llena de viajeros.
El representante de la gobernadora Ivonne Ortega Pacheco, Juan José Martín Pacheco, en su calidad de titular de la Secretaría de Fomento Turístico de Yucatán, habló de las ventajas de esta nueva corrida diaria, y acentuó que su función primordial es compartir el código de servicios con Aeroméxico, ya que la del Grupo Mexicana, Link, se encarga de hacer esa tarea desde y hacia Mérida y desde hace poco más de 18 meses.
Las naves que utilizará Mayair en esta nueva ruta serán de muy baja capacidad, pues apenas tienen cupo solo para 19 asientos, y muy poco espacio para la carga general, y que los precios de los boletos a Cancún costarán $1,150 el viaje sencillo, y a Cozumel sumarán poco más de $1,500, lo que significa que de ninguna manera serán tan accesibles como afirman sus promotores.
Sin pecar de pesimista y con la experiencia de otras inauguraciones y estrenos en la ruta a Cancún, varios aeroportuarios experimentados admitieron que los costos de los boletos serán la causa, motivo y razón por la que esta ruta a Cozumel vía Cancún, no aguantará mucho para anularse, ya que la experiencia más reciente e ingrata le ocurrió a Alma de México, en la ruta a Cancún, donde jamás escuchó que sus precios sobre los $1,000 eran demasiado caros, y que por eso es que la mayoría de los viajeros prefirieron la confortabilidad de los autobuses, cuyas corridas se suman por eocenas todos días.
O sea, que esta nueva ruta de Mayair es pan con lo mismo, porque de ninguna manera admitió reducir su tarifa para atraer incautos, además de que la extensión a Cozumel significa que en el trayecto a la isla durará lo mismo que si ocuparan un autobús de lujo, a sabiendas de que en el aeropuerto hay que estar dos horas antes -para documentarse-, otros 57 minutos para el trayecto por aire, y otros 90 minutos para salir del destino en Cancún. Total que será de casi cinco horas, y ese es el tiempo que dura una corrida de Mérida a Cancún por autobús.
En cuanto a la isla cozumeleña, pues la ventaja es que la travesía con la escala obligatoria en Cancún se prolongará otros 90 minutos, sin citar la espera de otros pasajeros que aborden, así como el clima que prevalezca en el viaje, y en consecuencia pues el viaje de Mérida a la isla duraría igualmente casi siete horas.
En la oficina del despacho de pasajeros, situada a un lado de la de Continental, en el ambulatorio noreste, atendieron el primer despacho de solamente cuatro espacios disponibles, ya que los demás fueron de cortesía para los invitados de ida y vuelta, el coordinador de los aeropuertos de la compañía, Roberto Roque, con el responsable local Hugo Antuña Silveira, y un par de jovencitas.
En el monitor de información de vuelos, dada la prisa y las carreras, el personal de Asur solamente alcanzó situar el número "13" para la salida a Cancún pero sin el logotipo de Mayair, y su horario de llegada sería a las 9 de la mañana con salida a las 9:30 horas, pero no se cumplió porque la nave llegó 40 minutos más tarde, y salió igualmente con otro tanto, sin contar el agregado de la ceremonia protocolaria y los mensajes de buena voluntad.-Manuel García Figueroa
Ahora:
EN FACEBOOK
|
EN TWITTER
