IMPRIMIR

Portada Mérida

VIERNES, 27·ENERO·2012

Voceros del sector aeronáutico de Mérida confirmaron hoy que varias decenas de ex empleados de Mexicana ya fueron contratados por aerolíneas de los Emiratos Arabes, desde hace pocos meses, y que la suma asciende a poco más de 95 pilotos y copilotos, mismos que fueron despedidos desde el 28 de agosto del 2009.
Esa buena noticia la reveló el embajador de México en esa nación, Javier Alonso Escobar, el pasado martes 24 en una charla con integrantes de una comisión de diputados en el Congreso de la Unión, y luego fue difundida en el blog de "Sobrecargo Informa". Posteriormente la confirmaron los dirigentes del SNTTTAS, Martín Tovar Tapia y Salvador Cazares Silva.
Al cabo de concluir el miércoles pasado, el plantón de casi tres horas enfrente de las oficinas del Servicio de Administración Tributaria (SAT), en Paseo de la Reforma del Distrito Federal, tanto Tovar Tapia como Cazares Silva recalcaron a este medio que hace pocos días acudieron a una reunión con la comisión de seguimiento al proceso de adquisición y restructuración de Mexicana, y en la que tiene como vocero al legislador Mario Di Constanzo.
A sabiendas de que el próximo 10 de febrero vencerá el plazo para que el Instituto Federal de Concursos Mercantiles determine si la aerolínea se declara en quiebra ó se rescata con fondos públicos, pues ambos entrevistados revelaron que no andan "dormidos en sus laureles", ya que hablaron con el director de Nacional Financiera -Héctor Rangel Domene-, quien aceptó ser el aval del proceso para que se "fondeen" 300 millones de dólares, como respaldo al inversionista que asuma la responsabilidad de rescatar a Mexicana, ya que los adeudos suman más de 1,700 millones de dólares, a sabiendas de que el quebranto lo propiciaron los propietarios del Nuevo Grupo Aeronáutico, Gastón Azcárraga Andrade y Manuel Borja.
En este proceso, dijo Tovar Tapia, se advierte que Nafin otorgará 300 millones de dólares para respaldar los otros 250 millones de dólares que aportarán los futuros dueños, aunque de esta última suma, cuando menos 100 millones de dólares serán "devueltos" al SAT de Hacienda, pues los anteriores dueños no pagaron los impuestos, pero principalmente en el concepto de la Tarifa de Uso de Aeropuerto -TUA-, y el ISR.
En los diálogos con las comisiones legislativas, se precisó que cuando menos hay 265 millones de dólares que pertenecen a los salarios de los trabajadores -y que eran "pasivos laborales" que no se les entregó-, por lo que los abogados intentan que las autoridades reconozcan esa suma y en su caso, pues utilizarla para equilibrar el adeudo.
En la puja por obtener a Mexicana de Aviación figuran tres grupos: Union Swiss, Iván Barona y Med Atlántica, por lo que los voceros de los 4 grupos sindicalizados y de asociados, confían que ahora sí comienza a despejarse la bruma para volver al aire.
Cabe señalar que los legisladores se reunieron con su conciliador Gerardo Badin, así como con el director de Nafin, Rangel Domene, apenas el pasado 18 de este primer mes del 2012, y de inmediato le comunicaron la buena nueva al juez que lleva la causa del concurso mercantil, Felipe Consuelo Soto.
Finalmente, revelaron que este jueves ratificaron la denuncia contra Azcárraga Andrade y Borja, por el delito de evasión fiscal, pues retuvieron y utilizaron de mala fe, un total de 404 millones de pesos del Impuesto Sobre la Renta (ISR), y otros 336 mil pesos por conceptos del IVA. -Manolo García Figueroa

Comentarios de los lectores